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中国籍飞行员加入新加坡航空是否可行?

时间:2023-08-28 09:01人气:编辑:佚名

本人在自费学飞出于对未来的发展想问下各位 中国籍飞行员是否能加入新加坡航空当飞行员?看了很多航空公司的应聘条件几乎都要本国公民之类的 但之前我看了下新航的second officer似乎并没有国际限制 求各位有经验的朋友回答一下 谢谢 另外还想问下S/O的职责是怎么样的?和F/O有多大区别?

1.本人在自费学飞出于对未来的发展想问下各位 中国籍飞行员是否能加入新加坡航空当飞行员?看了很多航空公司的应聘条件几乎都要本国公民之类的

答:看各个公司的政策,具体咨询新加坡航空,最好咨询他们的本部。虽然不了解新加坡,但是按国外的航空体制来说,估计是很难的。

飞行员的成长路线一般为:飞行学员-副驾驶-高号(成熟)副驾驶-左座带飞(准机长)-新机长-单飞(成熟)机长-教员。

一般来说外面的航司一般青睐于成熟机长。副驾驶相对来说全球都没那么缺人,自己国内培养国内招收一般都够了。

2.之前我看了下新航的second officer似乎并没有国际限制 求各位有经验的朋友回答一下 谢谢 另外还想问下S/O的职责是怎么样的?和F/O有多大区别?

答:SO职责也是副驾驶,和FO区别在于SO一般会有更多的运行限制,比如一些机场和特殊航路操纵不允许参与。当然待遇区别也比较大。

一般稍远的洲际航路,机组配有3人或者4人制。其中国外很多做法是一个机长带俩副驾驶,一个高号副驾驶作为FO,一个低号副驾驶做SO,飞行中如果CAP休息了,就是FO+SO分别坐左座和右座飞行。

但是FO和CAP都是SO一步步爬上去的。看起来新航这个规定就是把你封死了,只能让你当个SO,你要是乐意就可以一直这么飞,工资也不会太高。但是期间你应该可以申请移民拿永居。不知道对永居的是否有更好的政策。

快点取得资格吧,快点把这个图片里面的东西带回国吧!

新加坡的F15sg

标签: 驾驶   新加坡  
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